Hunter RX Schaarhefbrug

Hunter RX45K, elektrisch-hydraulisch aangedreven Uitlijnhefbrug Opbouw. Voorzien van Pneumatische glijplaten welke in combinatie met een Hunter uitlijnmachine volledig worden aangestuurd. De hefbruggen zijn leverbaar in diverse tonnages en zowel op als inbouw te leveren.

Brochure

Technische specificaties

– Type: Hunter RX45k

– Maximale hefvermogen: 4.500 Kg

– Hefhoogte: 1.829 mm

– Totale breedte hefbrug: 2.235 mm

– Rijbaanlengte: 4864 mm

– Totale Lengte: 6128 mm

– Rijbaanbreedte: 610 mm

– Breedte tussen de rijbaan: 1.016 mm

– Motorvermogen: 9 Amp (3Ph,400 V, 50 Hz)

– Luchtaansluiting: 6,2 – 10,3 Bar

– Hefsnelheid: 55 sec

– Daalsnelheid: 25 sec

– Inclusief Pneumatische glijplaten achter

– Fully Intergrated pompunit (Optioneel)

Technische Specificaties

– Type: Hunter RX55k

– Maximale hefvermogen: 5.400 Kg

– Hefhoogte: 1.829 mm

– Totale breedte hefbrug: 2.248 mm

– Rijbaanlengte: 5194 mm

– Totale Lengte: 6766 mm

– Rijbaanbreedte: 610 mm

– Breedte tussen de rijbaan: 1.016 mm

– Motorvermogen: 9 Amp (3Ph,400 V, 50 Hz)

– Luchtaansluiting: 6,2 – 10,3 Bar

– Hefsnelheid: 55 sec

– Daalsnelheid: 25 sec

Technische Specificaties

– Type: Hunter RX63k

– Maximale hefvermogen: 6.350 Kg

– Hefhoogte: 1.930 mm

– Totale breedte hefbrug: 2.248 mm

– Rijbaanlengte: 5.283 mm

– Totale Lengte: 6.540 mm

– Rijbaanbreedte: 610 mm

– Breedte tussen de rijbaan: 1.016 mm

– Motorvermogen: 9 Amp (3Ph,400 V, 50 Hz)

– Luchtaansluiting: 6,2 – 10,3 Bar

– Hefsnelheid: 55 sec

– Daalsnelheid: 25 sec

– Inclusief Pneumatische glijplaten achter

– Fully Intergrated pompunit (Optioneel)

Technische Specificaties

– Type: Hunter RX72k (Inbouw)

– Maximale hefvermogen: 7.200 Kg

– Hefhoogte: 1.829 mm

– Totale breedte hefbrug: 2.350 mm

– Rijbaanlengte: 5.512 mm

– Totale Lengte: 5.877 mm

– Rijbaanbreedte: 610 mm

– Breedte tussen de rijbaan: 1.016 mm

– Motorvermogen: 9 Amp (3Ph,400 V, 50 Hz)

– Luchtaansluiting: 6,2 – 10,3 Bar

– Hefsnelheid: 55 sec

– Daalsnelheid: 25 sec

– Inclusief Pneumatische glijplaten achter

– Fully Intergrated pompunit (Optioneel)